W nadchodzącym roku kierowcy mogą spodziewać się podwyżki cen przeglądu technicznego pojazdów. Dokumenty trafiły na biurko Ministerstwa Infrastruktury, które określają wzrost opłat za przegląd auta. Jest to pierwsza aktualizacja tych kwot od 2004 roku.

Obecnie koszt badania technicznego samochodu wynosi 98 złotych i nie ulegał zmianie od 2004 roku. Wówczas minimalna płaca wynosiła zaledwie 824 złote, czyli ponad pięć razy mniej niż obecnie. Zdaniem ekspertów, kwota przeglądu powinna wzrastać proporcjonalnie do zarobków, aby odzwierciedlać rzeczywiste koszty utrzymania samochodu.

Według prognoz, w 2024 roku opłata za przegląd techniczny auta powinna wynieść 505 złotych. Taki wzrost jest uzasadniony, biorąc pod uwagę rosnące ceny materiałów i usług związanych z przeglądem samochodu. Jakie zdanie będzie miało na ten temat Ministerstwo Infrastruktury?

Propozycja, to nawet pięciokrotny wzrost cen za przegląd

Zaproponowany przez niektórych ekspertów cennik zakłada drastyczny wzrost opłat o nawet 515%, co spotkało się z niezadowoleniem wielu kierowców. Choć jest to na razie jedynie propozycja, wielu obawia się wpływu potencjalnej zmiany na ich budżety.

Informację o potencjalnych zmianach w cenniku potwierdził wiceminister infrastruktury Paweł Gancarz. Tak wysoka opłata ma mieć związek z prawie pięciokrotnym wzrostem płacy minimalnej w przeciągu ostatnich 20 lat. To logiczne, że koszty utrzymania samochodu muszą być adekwatne do wzrostu płac, jednak tak duże podwyżki są nie do przyjęcia dla większości kierowców.

Wielu z nas jest już obciążanych wysokimi kosztami związanymi z utrzymaniem pojazdu. Paliwo, ubezpieczenie, naprawy — to wszystko generuje znaczne wydatki. Wprowadzenie tak drastycznego wzrostu opłat za przegląd techniczny auta tylko pogorszy sytuację finansową wielu osób. Nie wszyscy będą w stanie sobie na to pozwolić, a tym samym może dojść do wielu niebezpiecznych sytuacji na drogach.

Wpływ takiej zmiany na nasze budżety może być ogromny. Osoby o niższych dochodach będą zmuszone szukać oszczędności w innych dziedzinach życia, co może prowadzić do ograniczenia podstawowych potrzeb. W rezultacie nie tylko kierowcy, ale także inne grupy społeczne mogą odczuć negatywne skutki takiego wzrostu opłat.

Warto zatem zastanowić się, czy tak drastyczny wzrost opłat jest rzeczywiście konieczny. Czy istnieją inne sposoby na zwiększenie bezpieczeństwa na drogach, które nie będą obciążać naszych portfeli? Może należałoby skupić się na edukacji i świadomości kierowców, a nie na podnoszeniu opłat?

W obecnej sytuacji, gdzie wiele osób zmaga się z trudnościami finansowymi spowodowanymi pandemią COVID-19, proponowane zmiany wydają się być nieodpowiednie. Wielu kierowców ma nadzieję, że rząd i odpowiednie instytucje wysłuchają ich głosu i znajdą bardziej rozsądne rozwiązania.

Podsumowując, propozycja drastycznego wzrostu opłat za przegląd techniczny auta spotkała się z niezadowoleniem wielu kierowców. Obawy dotyczące wpływu potencjalnej zmiany na nasze budżety są uzasadnione. 

Jakich innych zmian można się spodziewać podczas przeglądu auta? Dowód rejestracyjny może być nieobowiązkowy?

Diagności mają pewne propozycje, które mogą zmienić sposób przeprowadzania przeglądów samochodów. Jedną z głównych zmian, którą chcą wprowadzić, jest identyfikacja pojazdów przed samym badaniem technicznym na podstawie danych z Centralnej Ewidencji Pojazdów. To oznaczałoby, że kierowcy nie musieliby już posiadać przy sobie dowodu rejestracyjnego podczas przeglądu. Dotychczas był to jedyny moment, gdy wymagano takiego dokumentu od kierowcy. Ta zmiana miałaby również zakończyć konieczność stemplowania dokumentów.

Taka sytuacja często prowadziła do konfliktów między diagnostami a kierowcami. Diagności byli zmuszeni żądać od kierowców dokumentacji dotyczącej pojazdu, ale ci ostatni oskarżali ich o złośliwość, twierdząc, że nie ma potrzeby przewożenia przy sobie dowodów rejestracyjnych pojazdu.

Zapropowane zmiany mają na celu usprawnienie procesu przeglądów samochodów i rozwiązanie problemów wynikających z obowiązku posiadania przy sobie dowodu rejestracyjnego. To z pewnością ułatwiłoby życie kierowcom, którzy często zapominają zabrać ze sobą tego dokumentu w dniu przeglądu. Ponadto eliminacja potrzeby stemplowania dokumentów oznaczałaby, że diagnosta nie musiałby już zajmować się tym czasochłonnym zadaniem.

Ta propozycja daje również możliwość wykorzystania nowoczesnych technologii, takich jak elektroniczne identyfikatory pojazdów. Dzięki temu diagnosta mógłby szybko i łatwo uzyskać dostęp do informacji dotyczących pojazdu, co znacznie przyspieszyłoby proces przeglądu.

Wprowadzenie identyfikacji pojazdu na podstawie danych z CEPiK to krok w dobrą stronę. To nie tylko ułatwi życie kierowcom, ale również usprawni proces przeglądów samochodów.  Jest to z pewnością korzystna zmiana, która powinna zostać wdrożona jak najszybciej.

Papierowe zaświadczenie o badaniach technicznych niepotrzebne — kolejne zmiany

Kolejna zmiana, która ma miejsce podczas przeglądów samochodu, to odejście od tradycyjnej papierologii na rzecz cyfrowych odpowiedników. Dotyczy to zwłaszcza zaświadczeń o przeprowadzonych badaniach technicznych. Wcześniej, stacje kontroli pojazdów były zobowiązane do wydrukowania takiego zaświadczenia i jego fizycznego przekazania kierowcy. Jednak teraz, zgodnie z informacjami podanymi przez dziennik.pl, wprowadza się zmiany, które mają na celu usunięcie tego kroku.

W praktyce oznacza to, że zaświadczenia będą dostępne w formie elektronicznej. Po przeglądzie samochodu stacja kontroli wygeneruje odpowiedni dokument, który będzie dostępny dla kierowcy w systemie elektronicznym. Kierowcy będą mieli możliwość pobrania i przechowywania zaświadczenia na swoich urządzeniach mobilnych. Ta zmiana ma na celu ułatwienie i uproszczenie procedury otrzymywania dokumentów związanych z przeglądem samochodu.

Tego typu zmiana jest logicznym krokiem, biorąc pod uwagę rosnącą popularność i dostępność technologii cyfrowych. Ponadto ma ona również swoje korzyści ekologiczne, ponieważ ogranicza ilość zużywanego papieru i zmniejsza negatywny wpływ na środowisko.

Warto również zauważyć, że liczba przeprowadzanych badań technicznych pojazdów rośnie każdego roku. W ubiegłym roku wykonano imponującą liczbę 20,5 miliona takich badań. Oznacza to, że wprowadzenie cyfrowych odpowiedników zaświadczeń ma ogromny potencjał do usprawnienia procesu i skrócenia czasu oczekiwania na dokumenty.

Ta zmiana jest zgodna z duchem czasu, a także ma korzyści ekologiczne. Z pewnością jest to krok w kierunku nowoczesności i efektywności.

Kiedy można spodziewać się zmian?

Nowe pomysły planowe są na drugą połowę 2024 roku? Czy tak będzie? Czas pokaże, bo wszystko zależy od audytów i szybkości legislacji.